Число пиратских нападений в Юго-Восточной Азии с января по июнь 2025 года выросло на 83% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщает портал ABC News со ссылкой на источник.
За первые шесть месяцев нынешнего года на ключевых судоходных путях Юго-Восточной Азии зарегистрировано 95 случаев пиратства и вооруженного ограбления судов, что на 83% больше, чем за аналогичный период 2024 года, следует из данных отчета центра обмена информацией соглашения по региональному сотрудничеству по борьбе с пиратством и вооруженным ограблением судов в Азии (ReCAAP ISC).
Отмечается, что 90% случаев нападения происходят без пострадавших и жертв.
Так, пиратское нападение зафиксировали в Сингапурском проливе, который соединяет Малаккский пролив с Южно-Китайским морем. Менеджер по безопасности судов крупной танкерной компании Hafnia Рэй Ли рассказал порталу, что морские грабители, маскируясь под рыбаков, поднялись на палубу с помощью длинных шестов и веревок и украли ценное содержимое судна.
"Они [пираты] пытаются вести себя как рыбацкая лодка, поскольку этот водный путь очень загружен. Речь идет, возможно, о тысяче судов, проходящих через него [пролив] в день", – отметил Рэй Ли.
Он добавил, что пиратов интересуют металлолом, запасные двигатели, запчасти и любые другие ценные вещи, которые они могут перекинуть через плечо и украсть.
По данным ТАСС, Малаккский пролив является одним из двух самых загруженных судоходных маршрутов в мире. Кроме того, через пролив проходит около 60% китайской торговли и до 80% китайского импорта углеводородов.
В феврале 2025 года военные Китая отбили нападение пиратов на торговое судно в Аденском заливе Индийского океана.