Сухогруз, следующий в самый восточный порт Эстонии, застрял во льдах в территориальных водах Эстонии в Финском заливе.
Пришедший ледокол, однако, тоже не повел его тем же путем в порт.
Сухогруз Katarina направляется в эстонский порт Силламяэ, куда должен прибыть еще в 4.00 23 февраля. Однако, по данным АИС судов, сухогруз, который может перевозить чуть больше 4 тыс. тонн, застрял в территориальных водах Эстонии в 40 милях от порта вчера в 18.00.
С того времени судно прекратило ход по курсу и маневрировало. Сегодня утром, после 9.00, к нему подошел ледокол Botnica. Однако он тоже не повел сухогруз в Силламяэ. Суда вернулись на несколько миль на запад и взяли к югу. Очевидно, и ледокол не хочет идти прямым путем Силламяэ, а ищет обходной путь .
Известно, что последний раз сухогрузы заходили в самый восточный эстонский порт 19 февраля. Очевидно, в сопровождении ледокола Tarmo, который также был в порту.
Ранее эстонские власти приняли решение, чтобы все суда, идущие в Силламяэ, не проходили по традиционному пути через российские воды, а шли по мелководью своих вод, что требует подготовки капитанов и лоцманов.
Как сообщало EADaily, Россия собрала в российских территориальных водах Финского залива группировку ледоколов. Только танкеров в регионе находится более полусотни. Глава «Росатома» Алексей Лихачев накануне заявлял, что впервые за несколько лет Финский залив начал замерзать и он на 80% покрыт льдом. При этом толщина льда достигает 40 см и возникла реальная угроза судоходству.
Источник: eadaily.com