Скапливание воды в топливном баке транспортного средства относится к проблемам естественного характера, однако о причинах такого явления знают не все судовладельцы. Редакция сайта ВОСВОД Кузбасса рассказывает, откуда появляется влага в герметичном бензобаке и как ее смешивание с топливом может повлечь дорогостоящий ремонт маломерного судна.
Чем опасно скопление воды в баке
Наибольшую опасность наличие воды в топливном баке несет для маломерных судов с дизельным мотором и инжекторных. Поскольку вода имеет разную плотность с топливом и не смешивается с ним, во время заморозков она застывает на дне бензобака, кристаллизуется в лед. Такой процесс может повлечь трудности с запуском двигатель внутреннего сгорания (ДВС), а также наблюдаются плавающие обороты.
Больше проблем способна принести вода, которая уже находится в топливной системе. Жидкость будет мешать поступлению топлива в форсунки. В результате снижения объема горючего, они забьются и выйдут из строя. Из-за проблем с системой впрыска могут столкнуться с нестабильной работой мотора.
Помимо проблем с работой ДВС страдает и сама топливная система. Если на маломерном судне установлен металлический бак, на его стенках со временем появится коррозия. Это в свою очередь приведет к закупорке фильтров и шлангов ржавчиной.
Причины появления воды в бензобаке
Конденсат. Он образуется в период перепада температур, когда на внутренней части бензобака скапливается вода. Чем меньше топлива будет в баке в этот момент, тем больше жидкости может скопиться.
Воздух во время заправки. Капли влаги могут появляться в баке из-за поступления внутрь влажного воздуха. Это может произойти в период дождей.
Некачественное топливо. На автозаправочной станции (АЗС) при неправильном хранении или транспортировке топлива в него может попасть влага.
Как убрать влагу из топливного бака
Существует механический и химический способ. В первом случае достаточно откачать воду со дна бака. Для этого нужно воспользоваться методом, с помощью которого сливается топливо — взять трубку, создать разряжение и перепад уровней.
Для химического метода нужно подготовить жидкость, которая растворяется в воде, имеет горючие свойства и подходит по плотности к топливу. Под эти параметры подходят медицинские и пищевые спирты. Достаточно залить около 0,5 литра состава на 40 литров емкости. Содержимое с легкостью сгорит в цилиндрах.
Профилактика
Со скоплением воды в бензобаке чаще остальных сталкиваются те водители, которые часто передвигаются на неполном баке и заправляются небольшим количеством топлива. Чтобы уменьшить вероятность образования конденсата, нужно во время перепада температур поддерживать высокий уровень топлива в баке.
Периодически можно использовать соответствующие присадки для топлива, которые помогут вывести лишнюю влагу из топливной системы.